Banyak pemilik motor matic ingin tampilan lebih kekar dan agresif dengan ban yang lebih lebar. Tapi salah pilih ukuran bisa bikin ban mentok spakbor atau harus ganti velg. Berikut panduan amannya.
Yamaha NMAX (Standar: 110/70-13 depan, 130/70-13 belakang)
| Posisi |
Upsize Aman |
Catatan |
| Depan |
120/70-13 |
Plug and play, tidak mentok |
| Belakang |
140/70-13 |
Masih aman, spakbor tidak perlu diubah |
| ⚠ Maksimal |
150/70-13 belakang |
Harus ganti spakbor aftermarket |
Honda PCX 160 (Standar: 110/70-14 depan, 130/70-13 belakang)
| Posisi |
Upsize Aman |
Catatan |
| Depan |
120/70-14 |
Lega, tidak perlu modifikasi |
| Belakang |
140/70-13 |
Plug and play |
Honda Vario 125/150/160 (Standar: 90/80-14 depan, 100/80-14 belakang)
| Posisi |
Upsize Aman |
Catatan |
| Depan |
100/80-14 |
Masih aman, terlihat lebih berisi |
| Belakang |
110/80-14 |
Tidak mentok spakbor |
| ⚠ Maksimal |
120/80-14 belakang |
Cek jarak ke spakbor, beberapa kasus mentok |
Tips Sebelum Upsize
- ✅ Selalu cek jarak ban ke spakbor (minimal 1.5 cm)
- ✅ Upsize akan sedikit mengurangi akselerasi karena bobot berputar lebih besar
- ✅ Konsumsi BBM bisa naik 3-5%
- ✅ Speedometer bisa tidak akurat (melenceng 3-5%)
- ❌ Jangan paksakan ukuran yang terlalu lebar — kestabilan justru berkurang